Tag: 官车供应重新招標　车商爭破头

官车供应、管理的特许经营权將重新招標，多家车商爭破头。据《新海峡时报》报导，政府之前是將官车的特许经营权交予Spanco私人有限公司，但这家公司长达25年的合约已在去年结束，政府决定重新招標。报导称，官车供应及管理是一条利润非常丰厚的財路，多家车商都极力爭取。

「目前，Hertz Malaysia、Avis Ma aysia 、纳莎集团、Spanco等公司，都已提交申请书。」消息指，这是近25年来，政府第三次针对官车的特许经营权招標，国阵前朝政府在前两次，都把经营权交予Spanco公司。「Spanco仍是官车的特许经营者时，长期供应宝腾车辆，此次招標对象包含国產车及外国车商。」

消息称， 政府正为部长、副部长、高级公务员寻找適合的官车，涉及的品牌包括宝腾、本田、丰田，车子包括丰田Vellfire2.5、丰田Altis 1.8、本田雅阁(Accord)2.0及2.4、宝腾Persona和X70等。「政府今年正找寻约1000辆官用车子，包括30辆Vellfire和数百辆雅阁。」有报导指出，Spanco的股东之一是被称作「神秘大亨」的丹斯里陈华春控制，自1994年就开始获得官车的特许经营权。2004年，有报导指財政部2004年下令审查与Spanco间的交易，因政府被怀疑为该交易支付过高费用。一些报导也指出， 合约金额从先前的1亿令吉，降至每年8000万令吉。

2017年，亦有报导称，政府已为1万0963辆官车，每年缴付2亿2160万令吉予Spanco。一名產业观察者认为， 政府应继续只使用国產车。「应仅提到车队规格，不应规定车子型號，让供应商据此呈交计划书。若政府倡导绿色能源，应选择节能车或电动汽车。」